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    但这都在周琅的计划中，按照他的计划，哈拉尔应该已经从印度出航，现在都该过马六甲了。

    哈拉尔是六月多离开左营，在澳门采购物资，然后七月离开广州。这并不是一个正常的航行，因为正常情况下，中国的航海是冬季出夏季回，因为季风在夏季是从海上朝陆地吹，适合返航，冬季正相反，是从大陆往海上吹，加上中国的地形，往往冬季时候会挂起东北季风，非常适合下南洋，因此郑和下西洋大多数都是冬季出发，夏季返航。

    但也不是说夏季就不能出航，整合第一次出航就是在七月。

    夏季出航的坏处是风向不稳，而且风暴多发，十分危险。可周琅顾不了危险，哈拉尔是一个经验丰富的船长，他有能力应付这些，商船是一艘八百吨的大船，有抵抗较大风浪的能力，除非他的运气特别坏，否则哈拉尔应该可以应对。

    7月从广东出发，顺利的话，9月底就能抵达印度，然后取得周琅需要的物资出发，10月前起航，到1月份就应该能返航。

    而现在已经是中国农历十月了，阳历已经到了11月，在海上航行了近两个月，顺利的话，哈拉尔已经过了马六甲海峡。

    可是哈拉尔能带来多少援助，周琅自己也没底，靠哈拉尔自己当然办不到这些，周琅让哈拉尔送了一封上万字的信给自己的合伙人亨利皮特，说是信，倒不如说又是一份商业计划书。

    信中，周琅向亨利皮特详细介绍了目前公司在中国取得的商业优势，着重描述公司取得商业基地这一点，告诉亨利皮特公司已经走在了所有西方国家和商业势力前面，公司的未来比英国东印度公司都更有前景。

    说白了就是又给亨利皮特讲了一个好的资本故事，目的是拉来更多的投资，迅速将公司这个资本气球吹起来。

    周琅希望亨利皮特能融来一百万英镑的资本，但周琅心里没底，因为一百万英镑在这个时代实在是一笔难以想象的巨款，在公司还没有任何获利的情况下，让股东追加投资这么一大笔钱，确实太难了。

    在周琅原本的计划中，他是不会这么急迫的，他本来是打算通过几次远航，顺利取得盈利的业绩，然后才会再次融资，毕竟上市也得有一些实实在在的光鲜成绩吗，可在台湾的情况，逼迫他不得不加快这个进度，不得不用尽办法扩张实力。

    让亨利皮特帮忙融资，融资得来的资金，则大半用来购买增强军事力量的物资，其中包括大炮和步枪，还有军舰。

    有亨利皮特在印度的影响力，周琅相信弄来几百门大炮和几千只步枪应该不难，难的是军舰。周琅希望能有现货，能购买到现成的旧军舰，招募来足够熟练的水手，让自己直接形成海上战斗力。

    可如果东印度公司阻挠的话，别说军舰了，武装商船都买不到一艘。但周琅仔细的评估过，他认为此时康华利阻挠自己的可能性不大。买不到船的唯一可能是真的没有船，那么哈拉尔将在印度的船厂下订单，等待下一次才能拿到船了。

    这样周琅的海上力量扩张就要推迟至少半年时间，但陆地力量应该很快就能得到增强，只要有两百门大炮和三千支步枪，以及充足的军费，周琅就可以将目前的軍队规模扩张到两千人，有两千西式軍队，说自保那都是谦虚的，周琅甚至有能力发动军事行动。
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